Kann die dynamisch-mechanische Analyse (DMA) zu besserem Erfolg im Motorsport beitragen?

Der Grad des Energieverlusts (tan δ) in einem Reifen beeinflusst die Temperatur des Reifenprofils unter dynamischer Belastung. Die Temperatur des Reifenprofils wiederum beeinflusst die maximal übertragbaren Scherkräfte und dies wirkt sich im Fall von Reifen auf die maximale Kurvengeschwindigkeit aus.

In diesem Webinar werden das modulare und vielseitige NETZSCH GABO EPLEXOR® DMA-System und seine Funktionsweise kurz vorgestellt. Anschließend wird der experimentelle Schwerpunkt auf Versuche im Doppelschermodus und die entsprechende Präparationstechnik gelegt.

Die Ergebnisse zeigen die charakteristischen Eigenschaften von Gummimischungen für Reifenprofile. Sie dienen als Basis für die Vorauswahl passender Compounds oder dafür sie modifiziert für den Motorrennsport anzupassen.

21. März 2019

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09:00  (CET – Berlin), Englisch

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