Noir de Carbone Ajouté

Le noir de carbone agit comme charges de renforcement dans les pneus et autres produits en caoutchouc. Dans d'autres matériaux tels que les plastiques, les peintures et les encres, le noir de carbone est utilisé comme pigment de couleur ou comme charge pour améliorer la conductivité électrique. 

Le noir de carbone, produit par des processus industriels à grande échelle, est chimiquement et physiquement distinct de la suie et du carbone noir que l'on trouve dans les sols et comme polluants dans l'atmosphère. Le noir de carbone résulte de la combustion incomplète des produits pétroliers lourds et contient plus de 97% de carbone élémentaire. Au contraire, typiquement moins de 60% de la masse totale de particules de suie ou du carbone noir est constitué de carbone, dépendant de la source et des caractéristiques des particules (forme, taille et hétérogénéité). Le noir de carbone réagit plus rapidement lors de processus chimiques et donne aux caoutchoucs des capacités de dissipation de chaleur. 

La teneur en noir de carbone peut représenter jusqu'à 30% du poids d'un pneu et aide aussi bien les pneus que les tuyaux en polypropylène à durer plus longtemps en maintenant leurs propriétés physiques et chimiques. Il augmente également le module d'élasticité d'un caoutchouc de plusieurs facteurs. En raison de son caractère conducteur électrique et anti-statique, il peut être utilisé par exemple en électronique, pour les bouchons de réservoir pour véhicules, etc. 

La teneur en noir de carbone peut être déterminée par analyse thermogravimétrique (ATG).       


Méthodes associées

TGA